全球最大的消耗电子嘉会——2024国际消耗电子展是近期车圈的大热点。这场嘉会有不少车企或汽车产企业参与其中，车企与出行时刻边界参展商共有700家，良马、本田、当代起亚等头部主机厂，以及博世、大陆、当代摩比斯、法雷奥等供应链巨头，况且中国企业的参展积罕见也相等高，共有90家我国汽车产业及出行时刻的相关参展商亮相本次展会，长城、理思、小米、祥瑞等品牌齐是奋勇参展。
远程新能源各大企业纷纷带来自家的重磅时刻，亮点透澈，精彩纷呈。新时刻除了AI智能科技是大热点以外，自动驾驶、智能座舱等等亦然CES的明星赛谈。智能汽车动作下一代智能移动结尾的发展趋势缓缓明确，不外本年纯电动车的热度有所下跌。纯电动车逐渐遇冷智能电气化时间，旧年不少纯电动车集会于CES，就像一个电动汽车展会。然而本年电动汽车和充电时刻在CES 2024在会展上的热度有所下滑，各大车企带来的纯电动车数目彰着减少，惟一飞奔、本田、当代起亚等少数车企佩带自家的纯电动车型登台亮相。
投资者：中直股份和航空研究所合作研究开发飞行汽车eVT0L，贵公司作为中直股份长期的供应商，是中直股份航空座椅类最大的供应商，贵司有没有和中直股份开始接洽，商谈，研究eⅤT0L的座椅事项？贵司有无开始eVT0L座椅的研发前期工作？
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飞奔带来了CLA级认识车和纯电动G级SUV原型车。这两款车在更早前仍是进行亮相，信赖各人仍是有所了解。更有看点的是本田汽车，在CES上发布了全新系列纯电动车Honda 0和首发认识车SALOON、SPACE-HUB。同期本田与索尼联手打造的Afeela品牌首款认识车也一同亮相。这些新车型充分展示了本田转型电动化的决心。起亚则是带来三款PBV认识车型，PV1、PV5和PV7。这些认识车齐展现了车企们将来的假想趋向，通过更酷炫和更前锋的造型假想来赋能量产新车。不外这些认识车主如果外不雅造型科幻透澈，内在树立信息却少有说起，因此在CES展会上的诱导力不如其他企业带来的新时刻。
其他品牌纯电动车参展的顺心相对较低，主要与全球纯电动车商场关注度下滑有很大的关系。咫尺主如果我国汽车品牌的纯电动车在强势发展，反不雅其他国度的车企，纯电动车的树立相对较少，续航较短，同期价钱也比较腾贵，加上异邦好多地方的新动力车补贴战略收窄和充电配套不完善，因此国外好多消耗者对纯电动车并不伤风，更紧迫的是国外好多国度的燃油用度并不贵，加之燃油车莫得续航和补能焦虑，是以外洋消耗者更多悠然聘请传统燃油车。数据统计本年全球电动车商场的销量获利为1750万辆，增速将放缓至27.1%。而中国汽车商场纯电动车销量或为750万辆支配，可见纯电动车主如果在国内受接待，在国外的热度还有很大的栽植空间，
坡头区凯机陶瓷有限公司这亦然CES 2024纯电动车遇冷的紧迫原因。AI时刻是全场焦点AI时刻在CES 2024的热度远远比纯电动车更高，
平乐县垂年杂果有限公司咫尺跟着 ChatGPT 等用具的力量向公众盛开，
浑源县位合颜料有限公司智能仍是风靡全球，
金华市易晨进出口有限公司并参加了普及独揽的阶段。为了紧跟时间新趋势，
左云县起染料有限公司车企巨头也在放纵研发制造AI时刻，并在博览会进行展示。
良马集团的智能时刻是全场焦点之一，展示了全新一代BMW智能个东谈主助理和增强现实眼镜。全新一代BMW智能个东谈主助理基于亚马逊Alexa大说话模子打造，旨在为用户提供更智能的座舱体验，栽植用车便利性。而增强现实眼镜等于配备了AR增强现及时刻，将车辆的行驶信息以可视化的形貌融入到着实环境中。这些信息等于包含了导航、文娱、充电站、泊车场等，亦然为了进一步栽植用户的用车浅薄度。动作良马死仇敌的飞奔汽车也莫得坐以待毙，带来了全新MBUX诬捏助理。这个功能融入了MB.OS操作系统，并独揽了生成式AI时刻和主动智能时刻，举座发扬比拟飞奔现存的MBUX信息文娱系统更智能和更先进。
乌苏市长全工艺品有限公司全新MBUX诬捏助理系统的变化主如果更东谈主性化和更贴心。当驾驶员坐在车内，全新MBUX诬捏助理系统就会更具用车场景来给出用车提出，当驾驶员早上坐进车内会播报最新的新闻信息，而当用户责任一天后坐进车内就会启动推拿功能。同期全新MBUX诬捏助理系统还不祥凭证驾驶员的脸色来调度语音的口吻和用车提出，就像一个贴心的保姆。毛糙来说等于全新MBUX诬捏助理系统具备当然、可展望、个性化、有共情力四大特质。而飞奔也贪图将全新MBUX诬捏助理系统跟MMA平台量产车型一同正经发布，各人毋庸多久就能在飞奔的新车型体验到这套贴心的系统。
不仅是豪华车企，各人汽车也带来了首批将智能大说话模子ChatGPT会通到现存IDA语音助手功能的车型。各人汽车是第一个正经继承这款聊天机器东谈主的汽车制造商，
皮革原料该机器东谈主因激励最新的智能竞赛而驰名。这款聊天机器东谈主将在各人汽车的扫数家具线上提供，包括Tiguan、Passat和Golf，以及该汽车制造商的ID系列电动汽车。该功能将领先在欧洲推出，并正在筹商为好意思国客户提供。
良马、飞奔、各人齐是通过AI时刻为座舱赋能。咫尺智能座舱仍是成为科技感最强的消耗单位之一，通过独揽不同的时刻，打造不同的座舱，不错给用户带来各异化的用车体验，从而让车企掀开更精深的商场份额，这是车企们热衷于研发智能时刻的紧迫原因。不外外洋车企的智能座舱看起来与国内自主车型有很大的别离。自主车型在车机系统的操作指引度和语音系统识别度方面仍是达到很高的水准，8155芯片和8295芯片的独揽仍是能让车辆的车机系统作念到跟手机相似顺滑指引，同期还能袭取丰富的功能。而语音系统不仅能跟驾驶员平日对话，还能识别多地方言，更不错凭证驾驶员的气象来调度车辆功能。
改日良马、飞奔、各人的智能时刻独揽于车辆后能否诱导消耗者存在很大的不细目性。咫尺不错信赖的是自主新动力车的智能座舱不如外洋车企的家具失神。车载芯片是重头戏智能电气化时间，智能驾驶时刻亦然各大车企的发力所在。不外此次车企莫得在CES 2024放纵秀自家的智能驾驶系统，而是各大零部件供应商在戮力展示车载芯片，这是智能汽车的“大脑”，在汽车厂商智能化比拼中起到举足轻重的作用，是以在CES 2024展会上，智能驾驶芯片的时刻引起了高度关注，各大厂商也纷纷携最新的自动驾驶时刻和智能交通料理有筹划亮相。
山东峰迅农用车有限公司英伟达是自动驾驶SoC芯片的杰出人物，在展会上也亮相了下一代DRIVE Thor中央车载筹划机，并告示理思汽车下一代车型将会配备Thor汽车芯片平台。而芯片制造商AMD也重磅推出Versal AI Edge 车规级自符合SoC，是AMD首款7nm车规级芯片，引入最新AI引擎，在多个方面的软硬件树立齐有所栽植，独揽了前视录像头、激光雷达、4D雷达等。
山东龙力电器有限公司英特尔也在展会上正经攻击智能电动车商场，发布一系列AI软件界说汽车系统芯片SDV SoC，并示意新式汽车芯片将会继承最新推出的AI PC时刻，不错汽车对耐用性和智能性的更高条目。而高通和博世推出汽车行业首款不祥在单颗系统级芯片SoC上同期运行信息文娱和先进驾驶提拔系统ADAS功能的车载中央筹划平台，旨在栽植车辆自动泊车、车谈监测、智能个性化导航和语音提拔等方面的功能。在车载芯片方面，外洋企业起步早，时刻解释丰富，芯少顷刻好多国内车企更先进。然而国内相关企业也在戮力前进，国内厂商黑芝麻智能就在CES 2024展会上带来了车规级高性能自动驾驶芯片华山系列A1000、智能汽车跨域筹划芯片武当系列C1200。
文远知行WeRide也亮相了自动驾驶小巴，这款小巴复旧一台复旧L4级自动驾驶的各人交通出行用具，亦然全球首款前装量产L4级自动驾驶小巴、全球首款获取红点假想奖的智能驾驶汽车、寰宇首个自动驾驶小巴收费运营做事、寰宇首个BRT自动驾驶公交透露、寰宇首个自动驾驶公交夜间透露，是以国内企业在智能时刻方面也在冉冉赶超外洋企业。这些企业带来的一系列车载芯片和自动时刻，将会为各大车企的自动驾驶时刻提供更好的料理有筹划。咫尺新动力车商场下半场的竞争等于智能化，谁不错在智能驾驶边界占据时刻最高点，谁就能在竞争强烈的车市大环境下脱颖而出。
大理威奥防水有限公司各大企业在CES 2024展会上亮相的最新芯片也启动在各大自主车企的新车上独揽，领克08、合创V09等车型齐配备了华山系列A1000芯片，同期一汽集团、东风集团、祥瑞集团、江汽集团等车企的家具也独揽了这款芯片。而理思汽车、长城汽车、极氪和小米汽车等品牌也在它们的自动驾驶系统中使用英伟达的DRIVE时刻。车企的新车型通过独揽着手进的车载芯片，改日智能驾驶边界的“往来”将会打得更响。匹夫评车本届CES 2024展会的车企和纯电动车型均有所减少，各大车企的关注点逐渐再行车、电动时刻等方面向AI、机器东谈主、智能化等方面转变。这些新时刻量产上车后，新车型也愈加认真东谈主车交互、生态系统等，智能座舱层面愈加关注实用性、玩乐性与交互性。中国企业在展会上也展现出强悍的实力，它们不祥连忙和前沿科技聚拢，开垦出相等实用的独揽，并独揽于新车上。通过国表里企业同期发力的情景也不出丑出，改日生成式AI必将愈加深切地影响扫数消耗电子产业，更多新时刻、新家具、新奇的体验呼之欲出，2024也将是消耗电子产业生机勃勃的一年。
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